Блог

Sandero Stepway — самый популярный «псевдокроссовер» Renault в России, и одна из самых голых машин по части салона. Между сиденьями пусто, рука висит. Разбираем, что туда ставить. Сандеро и Степвей — один салон Renault Sandero и Sandero Stepway отличаются подвеской, клиренсом, пластиковым обвесом и рейлингами. Салон у них общий, площадка между передними сиденьями идентична. Поэтому один модельный подлокотник закрывает обе версии обоих поколений — с 2009 по 2023 год. МашинаГодыПодходит Renault Sandero 1 / Stepway 12009–2014да Renault Sandero 2 / Stepway 22014–2023да Renault Loganлюбыеотдельная модель Если коротко: нужный вариант — Подлокотник Рено Сандеро Степвей (2009–2023). Делаем сами, отправляем напрямую, 1...

Renault Logan — машина, у которой между передними сиденьями с завода нет вообще ничего. Ни подлокотника, ни бокса, ни даже приличного подстаканника в ранних версиях. Поэтому подлокотник здесь не украшение, а самая массовая доработка салона. Разбираем, какой брать. Штатного подлокотника в Логане не было никогда Это важно понимать до начала поисков. Renault Logan проектировался как максимально бюджетный автомобиль, и центральный подлокотник в него не закладывался ни в первом поколении, ни во втором, ни в одной комплектации. Поэтому запросы вроде «оригинальный подлокотник Логан» ведут либо к дилерским аксессуарам на кронштейне, либо к решениям от других моделей Renault. Заводской детали, которая просто...

Ларгус — машина с грузовой ДНК: высокая вертикальная посадка, длинный ход рычага коробки, сиденья почти как в фургоне. Подлокотник, который отлично работает в легковушке, здесь оказывается бесполезным. Разбираем, почему и что брать. Почему обычный подлокотник в Ларгусе не работает В легковой машине водитель сидит низко, локоть естественно опускается — подлокотника высотой 25–28 см хватает. В Ларгусе посадка вертикальная и высокая, локоть находится заметно выше. Изделие стандартной высоты рука просто не достаёт: она либо висит в воздухе, либо приходится сползать по сиденью. Именно поэтому в отзывах на низкие подлокотники для Ларгуса регулярно встречается «на пару-тройку сантиметров повыше бы». Мы сделали 36...

С 2024 года Hyundai Solaris в России называется Solaris HS. Машина та же, имя новое — и владельцы новых машин теперь не знают, что искать в поиске аксессуаров. Разбираем, что подходит и почему. Что произошло с брендом В феврале 2024 года на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге возобновили выпуск прежних моделей под маркой Solaris. Имена собрали из первых букв старых названий: Hyundai Solaris стал Solaris HS, Kia Rio — Solaris KRS, Kia Rio X — Solaris KRX, Hyundai Creta — Solaris HC. Для владельца это означает простую вещь: если у вас Solaris HS, вам нужны аксессуары для Hyundai Solaris второго...

Hyundai Solaris первого поколения — одна из самых массовых машин в стране, и один из самых частых поводов ошибиться при покупке аксессуаров. Солярис и Рио 3 — родственники, но подлокотники у них разные. Разбираем, почему. Родственники, но не близнецы Hyundai Solaris 1 и Kia Rio 3 построены на одной платформе и выпускались параллельно на одном заводе в Санкт-Петербурге. Но салоны им рисовали разные дизайнерские команды, и ниша между передними сиденьями получилась разной формы. Практический вывод: подлокотник для Рио 3 в Солярис 1 не встаёт. Нужна модель, сделанная именно под консоль Соляриса. Со вторым поколением история другая: там Rio 4 и...

Красная строчка в Rio 3 — почти всегда результат доработки салона, а не заводского решения. Поэтому вопрос выбора здесь стоит острее, чем в машинах с красной нитью «из коробки». Разбираем, когда это работает. Логика простая: акцент должен быть не один Один красный элемент в чёрном салоне читается как случайность. Два и больше — как замысел. Поэтому подлокотник с красной строчкой имеет смысл, если в машине уже есть чехлы с красным швом, оплётка руля, коврики с красной окантовкой или накладки. Если ничего этого нет, аккуратнее возьмётся базовый вариант с чёрной нитью — он не привлекает к себе внимания и выглядит ближе...

Kia Rio третьего поколения — машина, которая до сих пор массово ездит и до сих пор массово доукомплектовывается. Подлокотника с завода в большинстве версий нет, а ниша между сиденьями под него явно просится. Разбираем, что туда встаёт. Три поколения Рио, которые путают в поиске Rio 2 (2005–2011, кузов JB), Rio 3 (2011–2017, кузов UB) и Rio 4 (с 2017 года, кузов YB) — три разные машины с тремя разными консолями. В поиске они сливаются в один запрос «подлокотник Киа Рио», и именно здесь чаще всего покупают не то. Отличить своё поколение проще всего по году выпуска. Если машина 2011–2017 годов...

Красная строчка — деталь, которая либо собирает салон в целое, либо торчит из него как чужая. В Kia Rio 4 она встречается на заводе, поэтому вопрос «брать с красной или без» имеет вполне конкретный ответ. Разбираемся. Где в Рио 4 есть красная нить с завода Kia традиционно использует красную отстрочку в топовых и спортивно ориентированных комплектациях. В Rio 4 красный шов встречается на сиденьях и рулевом колесе комплектаций Style и Prestige. В этих машинах чёрный подлокотник с чёрной нитью читается как деталь, купленная отдельно; с красной — как штатная. Вторая по частоте ситуация — владелец поставил чехлы с красной строчкой...